Scaffalature Metalliche per Uffici, Archivi e Biblioteche
Prezzo a partire da: 135.00€
Scaffale portagomme modulare per gommisti e officine
Scaffalatura porta pneumatici SERIE 2000
Ordine immediato, picking rapido e stoccaggio sicuro per officine, gommisti e magazzini ricambi.
Struttura modulare ad incastro con profili sagomati che sostengono la gomma in modo stabile e riducono i punti di pressione.
Configurabile in campate anche miste (ripiani + portagomme) fino a 140 cm, con profili maggiorati fino a 1770 mm su richiesta.
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Scenari reali
Se gestisci un gommista con cambio stagionale (“tyre hotel”), la SERIE 2000 ti aiuta a passare da cataste disordinate a un magazzino leggibile e selettivo: ogni pneumatico è accessibile senza spostare pile, con migliore organizzazione e meno tempo perso.
Per concessionarie e officine con ricambi + gomme, la possibilità di creare campate ibride (ripiani per componenti + profili per pneumatici) ti permette di sfruttare tutta la parete e di riconfigurare i livelli quando cambia lo stock.
In ambienti “duri” (olio, polveri, urti leggeri), la struttura in acciaio zincato e i profili sagomati (senza spigoli critici in zona di contatto) migliorano la resistenza nel tempo e l’operatività quotidiana durante il prelievo manuale.
Perchè scegliere CLN SAFETY
Molto più di un prodotto.
Una scelta sicura, seguita da professionisti.
Quando investi in una soluzione di sicurezza, vuoi certezze: consulenza chiara, prodotto adatto al tuo contesto e un’installazione fatta come si deve. CLN Safety ti accompagna passo dopo passo con competenza tecnica, attenzione ai dettagli e supporto prima e dopo l’acquisto.
Esperienza sul campo
Valutiamo esigenze reali e vincoli di installazione, per evitare errori costosi e scelte “standard” che poi non funzionano.
Affidabilità senza compromessi
Selezioniamo soluzioni progettate per durare, con criteri di qualità e conformità verificabili e documentazione chiara.
Supporto completo
Dalla scelta alla posa in opera, fino all’assistenza: un unico referente, tempi certi e comunicazione semplice.
Overview tecnica
La fiancata standard è composta da 2 montanti + 2 traverse. Per l’applicazione portagomme, è richiesto inserire una traversa supplementare in fiancata alla stessa altezza di ogni coppia di profili: serve a irrigidire la struttura e distribuire correttamente i carichi.
Il binario porta-pneumatici è formato da 2 profili sagomati in lamiera zincata 15/10 (1,5 mm) con piega interna a 30°, progettata per favorire l’appoggio e ridurre punti di pressione, oltre a migliorare la sicurezza in manipolazione.
Sicurezza anti-sgancio (obbligatoria): dopo l’incastro sui ganci (semplici o doppi), ogni profilo va bloccato con fasce di stabilità e fissato con viti auto-perforanti nei 3 punti previsti: senza questo bloccaggio il profilo può sganciarsi in caso di urti e aumentare il rischio di collasso.
Vincolo operativo: carico/scarico solo manuale; escluso l’uso di carrelli elevatori o movimentatori meccanici (la struttura non è progettata per urti e carichi dinamici).
Caratteristiche Tecniche
1) Scegli la lunghezza profilo (campata) in base a spazio e peso
- Campate più corte = più portata: la portata (C.U.D. per coppia di profili) scende con l’aumento della lunghezza: ad es. 1070 mm = 125 kg, 1770 mm = 90 kg.
- Per gomme più pesanti (SUV, furgoni, cerchi montati) conviene spesso restare su 1000–1400 mm per maggiore margine di sicurezza.
2) Campata mista o solo profili
- Fino a 1400 mm: profili compatibili con le lunghezze dei ripiani → puoi alternare ripiani a superficie continua e livelli portagomme.
- Oltre 1400 mm (fino a 1770 mm): campata composta solo da coppie di profili, senza ripiani intermedi.
3) Finitura
- Standard tecnica: zincatura (adatta ad ambienti “da officina”). Opzionale: verniciatura a polveri (esigenze estetiche/ambienti a vista).
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Faq (Domande frequenti)
Posso caricare le gomme con muletto o transpallet?
No: la movimentazione prevista è solo manuale; mezzi meccanici aumentano urti e rischi strutturali.
Le fasce di stabilità sono davvero obbligatorie?
Sì: servono come anti-sgancio e vanno fissate con le viti nei 3 punti previsti.
Posso inserire ripiani in una campata da 1770 mm?
No: oltre 1400 mm la campata deve essere composta solo da coppie di profili portagomme.
A cosa serve la traversa supplementare?
Irrigidisce la fiancata e va posizionata alla stessa altezza di ogni coppia di profili per distribuire meglio i carichi.
Quanto regge una coppia di profili?
Dipende dalla lunghezza: ad es. 570 mm = 150 kg, 1070 mm = 125 kg, 1770 mm = 90 kg (C.U.D. per coppia, con fasce avvitate).
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