Rampa motorizzata PMR Ferrimax: accesso automatico a scomparsa per persone a mobilità ridotta
Si attiva in 15 secondi, porta fino a 300 Kg e scompare nel pavimento quando non serve: progettata per chi non può sacrificare lo spazio né l’estetica.
La Rampa Motorizzata PMR di Ferrimax è un sistema elettromeccanico a scomparsa per il superamento automatizzato di dislivelli da 150 a 200 mm. Si dispega in meno di 15 secondi, supporta un carico certificato di 300 Kg e, a riposo, scompare a filo della pavimentazione circostante. Il personale non manipola nessun elemento: tutto è gestito dalla console di comando remota.
Progettata per i contesti dove una rampa fissa è impossibile o impraticabile. Centri storici con vincoli urbanistici, strutture sanitarie dove i tempi contano, istituti bancari con perimetri di sicurezza da preservare, hotel dove l’estetica non si negozia. La superficie è personalizzabile con lo stesso rivestimento del pavimento, con spessori fino a 3 mm. L’installazione è permanente. Il problema dell’accessibilità non lo è più.
Cosa succede dopo la richiesta o l’ordine?
Uso cliente
Chi si occupa di adeguare un edificio esistente sa che il vero problema non è trovare una rampa, ma trovare dove metterla. Sui marciapiedi stretti dei centri storici, davanti agli ingressi con gradini da 15-20 cm, una rampa fissa occupa suolo pubblico. Nella maggior parte dei casi non ottiene il nulla osta comunale. Le rampe manuali in alluminio trasformano il personale in gestori di un disservizio: qualcuno deve accorgersi dell’utente fuori, uscire, sollevare la pedana, attendere e riportarla dentro. Questa non è accessibilità. È dipendenza.
La Rampa PMR Ferrimax è la scelta giusta quando serve una soluzione definitiva, automatizzata e priva di impatto architettonico. Il sistema è incassato nella pavimentazione: a riposo, non occupa volume fuori terra. All’attivazione si estende in meno di 15 secondi, crea un piano inclinato stabile e si ritrae non appena il transito è completato. Il marciapiede torna libero. L’ingresso torna invisibile.
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Il prodotto si adatta a scenari molto diversi: facciate di negozi retail, ingressi di farmacie e ambulatori, filiali bancarie, strutture ricettive di fascia alta, edifici pubblici soggetti a vincolo paesaggistico. La portata certificata a 300 Kg copre qualsiasi profilo d’utenza: sedie a ruote manuali o motorizzate, carrelli industriali, passeggini, barelle ospedaliere. L’operatività automatica non richiede che il personale abbandoni la propria postazione.
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Overview tecnica
La Rampa PMR Ferrimax (modello PMR-A) ha un telaio principale in acciaio galvanizzato a caldo da 15/10 mm. Questa struttura garantisce la resistenza in esterno anche in presenza di cicli gelo-disgelo, sale antigelo e agenti atmosferici aggressivi. Le parti in movimento utilizzano leghe di alluminio per ridurre l’inerzia durante l’azionamento e alleggerire il carico sul motore. Tutti i perni, le cerniere e la viteria sono in acciaio inossidabile: nessun rischio di grippaggio nel tempo, nessuna corrosione che comprometta il cinematismo. Il corpo strutturale è verniciato industrialmente.
Le dimensioni operative: larghezza 870 mm, profondità a riposo 1.000 mm, profondità operativa 1.640 mm, altezza regolabile da 150 a 200 mm. La capacità di carico statico e dinamico è certificata a 300 Kg: una carrozzina motorizzata completa raramente supera i 180 Kg. La pendenza su un dislivello massimo di 200 mm è del 12,2%, conforme al DM 236/89 per gli interventi di adeguamento (pendenza fino al 12% ammessa su percorsi inferiori a 3 m; la Rampa PMR si estende a 1,64 m). Su un gradino standard da 150 mm la pendenza scende al 9,1%, compatibile con il parametro del 10% previsto per percorsi fino a 6 m.
Il sistema elettrico opera a 24V in corrente continua tramite trasformatore proprietario integrato, collegato alla rete 220V-50Hz. L’isolamento galvanico protegge utenti e operatori anche in caso di allagamento del vano. Il consumo nominale è di 2A (picco di 4A allo spunto), con una potenza totale compresa tra 50 e 75W. Il ciclo completo di apertura dura meno di 15 secondi. La console di comando remota è inclusa nella fornitura.
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La superficie superiore è disponibile con piastra in alluminio antiscivolo di serie o può ospitare qualsiasi rivestimento con spessore inferiore a 3 mm: resine epossidiche, PVC industriale, gomma tecnica, gres laminato ultra-sottile. I giunti perimetrali sono in acciaio inossidabile o alluminio anodizzato. L’installazione richiede: scavo di alloggiamento (circa 1.000 x 870 mm in pianta), massetto di fondazione in calcestruzzo armato, ancoraggio con tirafondi chimici o meccanici, cablaggio sotto traccia per la linea 220V e i cavi di segnale. Per ambienti esterni è obbligatoria la predisposizione di un sistema di drenaggio collegato alla rete delle acque bianche.
Guida all’acquisto: quando la Rampa PMR è la scelta giusta
La Rampa PMR Ferrimax risponde a un problema preciso: un dislivello tra 150 e 200 mm dove una rampa fissa è architettonicamente o normativamente impraticabile. Per installarla servono un vano nel pavimento, un circuito elettrico dedicato e, in ambienti esterni, un sistema di drenaggio a norma.
Non è la scelta adatta se il dislivello supera i 200 mm (che richiede una piattaforma elevatrice verticale) o se il contesto è temporaneo. È invece la soluzione corretta quando si cerca qualcosa di permanente, automatizzato e architetticamente neutro per un edificio in adeguamento normativo: strutture commerciali, sanitarie, alberghiere, istituzionali o soggette a vincolo della Soprintendenza. In questi ultimi casi, l’assenza di qualsiasi alterazione del prospetto esterno rappresenta spesso l’unico argomento tecnico in grado di ottenere il parere favorevole dalla Commissione di Paesaggio.
Per installazioni all’aperto, è importante che il piano di cantiere preveda fin dall’inizio il drenaggio della fossa: un pozzetto di decantazione collegato alla rete fognaria delle acque bianche protegge la componentistica dall’immersione prolungata e allunga la vita utile del sistema. Per verificare la fattibilità nel tuo caso specifico, confronta con le piattaforme elevatrici per dislivelli superiori ai 200 mm oppure richiedi una consulenza tecnica al tuo installatore di fiducia.
Faq (Domande frequenti)
Quanto è alta la pendenza della Rampa PMR Ferrimax e rispetta il DM 236/89?
Su un dislivello massimo di 200 mm la pendenza è del 12,2%. Il DM 236/89 ammette pendenze fino al 12% per interventi di adeguamento su percorsi inferiori a 3 metri: la Rampa PMR ha uno sviluppo di 1,64 metri, rientrando nella deroga prevista per casi di comprovata impossibilità tecnica. Su un gradino standard da 150 mm la pendenza scende al 9,1%, compatibile con il parametro del 10% ammesso per percorsi fino a 6m.
Qual è la portata massima della Rampa PMR Ferrimax?
La portata certificata è di 300 Kg. Una carrozzina motorizzata con batterie e utente raggiunge raramente i 180-200 Kg. Il sistema è dimensionato con un margine strutturale ampio, adeguato anche al transito di carrelli industriali, barelle ospedaliere e strumentazione tecnica pesante. La norma EN 81-40 regolamenta la sicurezza elettromeccanica di questo tipo di apparecchi; la certificazione a 300 Kg tiene conto dell’utenza più esigente, incluse le carrozzine bariatriche di ultima generazione.
Cosa succede in caso di interruzione della corrente elettrica?
La Rampa PMR è un sistema elettromeccanico puro: senza alimentazione il meccanismo non si aziona. Per contesti ad alta continuità operativa (strutture sanitarie, banche, RSA) la soluzione è alimentare la linea dedicata tramite un gruppo di continuità (UPS). La potenza del sistema è compresa tra 50 e 75W per cicli di 15 secondi: qualsiasi UPS commerciale di piccole dimensioni garantisce decine di cicli in emergenza.
Come si integra la rampa con la pavimentazione esistente?
La superficie superiore è un vassoio ribassato che accoglie qualsiasi rivestimento con spessore inferiore a 3 mm: resine epossidiche, linoleum, PVC, gomma tecnica, gres laminato ultra-sottile. Con il dispositivo chiuso, il rivestimento risulta continuo con il pavimento circostante. I profili perimetrali dei giunti sono in acciaio inossidabile o alluminio anodizzato. Superare i 3 mm di spessore comprometterebbe la complanarità a filo pavimento e creerebbe un gradino d’inciampo.
È possibile installare la Rampa PMR in un edificio sottoposto a vincolo della Soprintendenza?
In molti casi sì. L’installazione richiede uno scavo a filo del pavimento senza alterare alzati, facciate o volumetrie: a dispositivo chiuso, l’ingresso non mostra nessun elemento fuori terra. La Soprintendenza considera spesso questi interventi assimilabili all’edilizia leggera, riconoscendoli come l’unica via percorribile per l’adeguamento ai sensi dell’art. 7.5 del DM 236/89 (deroga per dimostrata impossibilità tecnica). Ogni caso specifico richiede la valutazione del tecnico incaricato.
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